性能較好的輪輻式傳感器的設計原則

輪輻傳感器的基本原理是將載荷傳遞給輪輻彈性體，通過(guò)測量輪輻彈性體上的剪應力間接測量出載荷數據，所以也被稱(chēng)為輪輻剪切傳感器。由于其性能價(jià)格優(yōu)越，因此在測量領(lǐng)域和測量精度方面具有較強的競爭力。

我們力準傳感所研發(fā)設計的輪輻傳感器具有精度高、滯后小、重復性好、線(xiàn)性好、抗偏心載荷和側向力強、結構高度最小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。因此，該傳感器可以被廣泛應用于大中量程的項目數據測量，是一款具有良好的市場(chǎng)前景的產(chǎn)品。

輪輻傳感器要想有比較好的表現，需要有多方面的因素綜合起來(lái)，比如制造材料的質(zhì)量，制作工序的嚴謹性等，下面我們講一下我們力準傳感所生產(chǎn)的輪輻式傳感器的結構設計原則：

第一，設計材料要有良好的剛度。為了讓輪輻傳感器有個(gè)穩定的工作狀態(tài)，從而減少外部振動(dòng)干擾的影響，應盡量減少彈性體在負荷下的彈性位移，使其具有較高的固有頻率。

第二，要有簡(jiǎn)單合理的整體結構。彈性體應盡可能整體，避免組合結構。減少緊固松動(dòng)和焊接變形的影響，有利于簡(jiǎn)化加工工藝，降低成本。

第三，輪輻彈性體所放置的位置應對力的感應變化和干擾的影響不能太過(guò)于敏感，彈性體應變敏感區域的應力分布希望隨著(zhù)力的大小而變化。

第四，輪輻彈性體的有效工作區域應具有良好的線(xiàn)性和最大應變值。

第五，所設計的輪輻彈性體的工作區域應該具有良好的工藝性能，包括良好的加工、粘貼和密封安裝工藝。

第六，輪輻式傳感器的整體外形結構低，安裝方便，互換性要好。低形結構可以增強抗側向力，穩定工作狀態(tài)。

深圳市力準傳感技術(shù)有限公司作為國內品牌測力傳感器廠(chǎng)家，也已擁有36年的研發(fā)設計和銷(xiāo)售經(jīng)驗，自主研發(fā)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷測試和改良，完全可替換國外同類(lèi)型的傳感器產(chǎn)品，產(chǎn)品所能應用的范圍也是非常的廣泛，可應用于航天、工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)制造、紡織、電子、油田、化工、環(huán)保、醫療、機械加工、能源、交通、建材等領(lǐng)域自動(dòng)化工程的檢測和過(guò)程控制等。

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